路基兩側(cè)應(yīng)留有足夠?qū)挾鹊蔫F路用地，保證路基穩(wěn)定，滿足()的要求。

說(shuō)明鐵路運(yùn)輸成為今日絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶主要交通運(yùn)輸方式的原因。

橋涵建(構(gòu))筑物應(yīng)確保通過(guò)的線路具有良好的()，結(jié)構(gòu)構(gòu)造應(yīng)便于檢查和養(yǎng)護(hù)，并設(shè)置便于檢查的設(shè)施。

簡(jiǎn)述兩河流域發(fā)展灌溉農(nóng)業(yè)的有利自然條件，以及可能引發(fā)的環(huán)境問(wèn)題。

鐵路()，均應(yīng)修建為永久性結(jié)構(gòu)，具有良好的耐久性，符合工程結(jié)構(gòu)抗震和相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范要求

從自然和人文地理角度，對(duì)新疆在“一帶一路”經(jīng)濟(jì)帶中的地理優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析。

說(shuō)明“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略實(shí)施對(duì)甘肅省未來(lái)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的促進(jìn)作用。

簡(jiǎn)析河西走廊成為“古絲綢之路”重要通道的區(qū)位條件。

各種建(構(gòu))筑物、電線路、管道及渡槽跨越鐵路，橫穿路基，或在橋梁上下、涵洞內(nèi)通過(guò)鐵路時(shí)，應(yīng)提出()等文件，經(jīng)鐵路局同意，并派員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行安全監(jiān)督下，方可施工。

分析影響巴基斯坦棉花生產(chǎn)的有利區(qū)位條件。