為防止乘人過多而引起超載，乘客電梯轎廂的有效面積應(yīng)控制在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)。()

在電梯機(jī)房中，每臺(tái)電梯都應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)一個(gè)能切斷該臺(tái)電梯電路的主開關(guān)。該開關(guān)整定容量應(yīng)稍大于所有電路的總?cè)萘?，并具有切斷電梯正常使用情況下最大電流的能力()

電梯在運(yùn)行過程中的不正常停車、困人，是一種保護(hù)狀態(tài)，不作為危險(xiǎn)狀態(tài)。()

電梯控制的各種邏輯關(guān)系，微機(jī)控制與繼電器控制的是不同的。由于先進(jìn)的微機(jī)技術(shù)的出現(xiàn)，也導(dǎo)致了繼電器控制的衰敗。()

機(jī)房所有轉(zhuǎn)動(dòng)部位須涂成黃色。()

為保證維修人員的人身安全,電梯機(jī)房所有轉(zhuǎn)動(dòng)部位須涂成紅色，并有旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)志。()

轎頂和機(jī)房的檢修開關(guān)應(yīng)是誰先動(dòng)作誰有效。()

當(dāng)安全觸板開關(guān)動(dòng)作時(shí)，門電機(jī)立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)而后進(jìn)入反轉(zhuǎn)。()

可控硅的導(dǎo)通與關(guān)斷是由控制極所加電壓決定的。()

層站呼梯按鈕及層樓指示燈出現(xiàn)故障不影響電梯安全使用。()