鋼管拱肋的安裝常采用（）施工。

建立橋梁高程控制網(wǎng)的常用方法是（）和測(cè)距三角高程測(cè)量。

采用無(wú)支架安裝施工時(shí)，應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)吊裝設(shè)備的（）的變形和位移。

涵洞是多孔跨徑的全長(zhǎng)不到8m和單孔跨徑不到（）的結(jié)構(gòu)物。

斜拉橋混凝土主梁在支架和塔下托架上澆筑時(shí)，應(yīng)消除（）、彈性和非彈性變形及支承等因素不良影響。

公路橋梁中的其他可變荷載包括（）、支座摩阻力和溫度影響力等。

橋梁按其上部結(jié)構(gòu)的行車(chē)道位置可劃分為（）。

平轉(zhuǎn)施工法主要適用于（）的施工。

公路橋梁中的偶然荷載包括（）。

橋梁按其跨越障礙的性質(zhì)可劃分為（）。