A.繞組故障
B.套管故障
C.分接開關(guān)故障
D.鐵芯故障
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A.繞組溫度最高
B.鐵芯溫度其次
C.絕緣油的溫度最低
D.鐵芯溫度最高
A.合上中性點(diǎn)刀閘
B.所有冷卻系統(tǒng)投入
C.監(jiān)視變壓器溫度和負(fù)荷情況
D.調(diào)整負(fù)荷
A.內(nèi)部
B.外部
C.匝間短路
D.層間故障
A.正常周期性負(fù)載
B.長期急救周期性負(fù)載
C.短期急救負(fù)載
D.非周期性負(fù)載
A.瓦斯保護(hù)能反映變壓器油箱內(nèi)的任何故障，但差動(dòng)保護(hù)無反應(yīng)
B.瓦斯保護(hù)能反映變壓器繞組線圈匝間短路，但差動(dòng)保護(hù)無反應(yīng)
C.變壓器外部短路故障時(shí)差動(dòng)保護(hù)無法反映
D.變壓器繞組相間短路時(shí)差動(dòng)保護(hù)無法反映。
最新試題
通過220V/380V 并網(wǎng)的微電網(wǎng)，當(dāng)并網(wǎng)點(diǎn)頻率超過49.5Hz～50.2Hz 時(shí)，應(yīng)在（）內(nèi)轉(zhuǎn)換到離網(wǎng)運(yùn)行模式。
用電負(fù)荷供電要求，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
配電自動(dòng)化系統(tǒng)是提升配電網(wǎng)運(yùn)行管理水平的有效手段，應(yīng)具備配電（）等功能。
推動(dòng)電網(wǎng)功能升級(jí)，實(shí)現(xiàn)能源生產(chǎn)清潔化、能源消費(fèi)電氣化、能源利用（）。
直流線路應(yīng)根據(jù)主干線路長度和（）情況進(jìn)行分段，并合理配置各分段負(fù)荷容量。
微電網(wǎng)應(yīng)具備并網(wǎng)運(yùn)行、離網(wǎng)運(yùn)行兩種運(yùn)行方式，以及（）的能力。
低壓線路失電研判，依據(jù)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)潢P(guān)系應(yīng)（）獲取該低壓線路下所屬客戶側(cè)低壓計(jì)量裝置信息。
氫儲(chǔ)能系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)包括：電解水系統(tǒng)、儲(chǔ)氫系統(tǒng)、燃料電池發(fā)電系統(tǒng)。其工作過程可以分為（）三個(gè)環(huán)節(jié)。
供電安全水平分析的目的是（）。
ONU 終端設(shè)備失電故障會(huì)導(dǎo)致（）無法訪問，本*站點(diǎn)配電自動(dòng)化業(yè)務(wù)中斷，其他站點(diǎn)不受影響。