A、限速切斷閥
B、電動(dòng)單向閥
C、手動(dòng)單向閥
D、截止閥
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A.≥25mm
B.≥30mm
C.≥50mm
D.不限
A、電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速
B、安裝調(diào)試人員調(diào)定的轎廂運(yùn)行速度
C、電梯設(shè)計(jì)所規(guī)定的轎廂速度
D、電梯轎廂運(yùn)行的最高速度
A.轎廂頂部
B.“110”報(bào)警臺
C.電梯井道中
D.有人值班處
A.3mm
B.5mm
C.7mm
D.8mm
A.監(jiān)督檢驗(yàn)
B.驗(yàn)收檢驗(yàn)
C.定期檢驗(yàn)
D.使用單位
最新試題
電梯的機(jī)械部件的彈性變形是不可恢復(fù)的,即外力撤銷后,變形不完全恢復(fù)。
電梯零部件的尺寸偏差只能是正偏差。
有一臺電梯計(jì)劃半年后大修,采購了一批大修使用的部件和油漆稀料,準(zhǔn)備存在機(jī)房備用,只要機(jī)房空間寬裕,就可存放。
鋼材經(jīng)退火處理后,硬度下降變軟,韌性增加,易于機(jī)械加工和成型。
電梯上的機(jī)械部件在受外力情況下,出現(xiàn)彈性變形是正常現(xiàn)象。
電梯上有大量部件采用塑性制造,可分為熱塑性塑料和熱固性塑料兩大類。
電梯機(jī)械零部件熱處理的主要目的是降低生產(chǎn)成本。
鋼的滲碳是向鋼的表面滲入碳原子,獲得具有表硬里韌的性能。
磨損也是電梯易出現(xiàn)的故障,一般多發(fā)生在經(jīng)常反復(fù)摩擦的機(jī)械零部件間。
在電梯機(jī)房更改減速機(jī)潤滑油時(shí),應(yīng)先切斷電梯的主電源開關(guān)。