單項選擇題運輸計算內(nèi)容包括自卸汽車的（）、汽車的需求量以及道路通過能力三部分。
A、運輸能力
B、自卸汽車的載重量
C、運輸周期
D、工作時間
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題礦用汽車的最大動力因數(shù)約在0、3-0、46之間，發(fā)動機確定之后，該值取決于傳動系統(tǒng)的設計和車輪參數(shù)，該值（），車輛爬坡能力強，加速性能好。
A、大
B、小
C、沒有影響
D、取中間值
2.單項選擇題比功率是發(fā)動機所能發(fā)出的最大功率與汽車的總重之比。礦用汽車的功率大約為63-6、03Kw/t，該值（），車輛的動力性能好，但燃油的經(jīng)濟性低。
A、大
B、小
C、沒有影響
D、取中間值
3.單項選擇題重量利用系數(shù)即汽車的載重與自重的比值。礦用汽車的重量利用系數(shù)一般為1-1、73，該值（）汽車設計得成功，運行的經(jīng)濟性好。
A、大
B、小
C、沒有影響
D、取中間值
4.單項選擇題由于（）的爬坡能力大，能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)或半連續(xù)作業(yè)，自動化水平高，運輸生產(chǎn)能力大，運輸費用低，所以在國內(nèi)外深露天礦的應用日愈廣泛。
A、自卸汽車運輸
B、鐵路運輸
C、膠帶運輸機運輸
D、斜坡箕斗提升運輸
5.單項選擇題（）的噸公里運費高，且設備維修較為復雜，占用的熟練工人數(shù)量多，油料能源消耗量大，運行過程中產(chǎn)生的廢氣和揚塵污染大氣。
A、自卸汽車運輸
B、鐵路運輸
C、膠帶運輸機運輸
D、斜坡箕斗提升運輸
6.單項選擇題由于（）具有爬坡能力大，運輸線路通過的平面尺寸小，運輸周期相對較短，運輸機動靈活，運輸線路的修筑與養(yǎng)護簡單，適于強化開采等特點，在現(xiàn)代露天礦山得到了廣泛的應用。
A、自卸汽車運輸
B、鐵路運輸
C、膠帶運輸機運輸
D、斜坡箕斗提升運輸
7.單項選擇題根據(jù)目前國內(nèi)露天礦山采用的運輸形式，實踐證明，（）的缺點是爬坡能力低，運輸線路的工程量大，線路通過的平面尺寸大，比較適用于深度較小且平面尺寸很大的露天礦山。
A、自卸汽車運輸
B、鐵路運輸
C、膠帶運輸機運輸
D、斜坡箕斗提升運輸
8.單項選擇題曼家寨露天礦不適合可采用的運輸方式是（）.
A、自卸汽車運輸
B、鐵路運輸
C、膠帶運輸機運輸
D、斜坡箕斗提升運輸
9.單項選擇題挖掘機依據(jù)鏟斗形式區(qū)分，單斗挖掘機有（）兩種.
A、正鏟和反鏟
B、電鏟和液壓鏟
C、輪斗和索斗
D、前裝機和鏟運機
10.單項選擇題單斗挖掘機按其行走方式不同，可分為（）
A、電力挖掘機和柴油挖掘機
B、液壓傳動和機械傳動
C、履帶式挖掘機與輪胎式挖掘機
D、輪斗挖掘機和索斗鏟