航煤側(cè)線汽提塔一般采用蒸汽汽提。（）

為避免脫出大量的油，原料油脫水時(shí)見(jiàn)到排出油既可關(guān)閉脫水閥。（）

由于分餾系統(tǒng)存在H2S 等活性硫?qū)υO(shè)備具有腐蝕作用，為了防止腐蝕的發(fā)生，保護(hù)設(shè)備，所以要加緩蝕劑。（）

硫化氫汽提塔的進(jìn)料量大幅度變化時(shí)應(yīng)按比例相應(yīng)增加或減少塔頂回流量。（）

補(bǔ)充氫壓縮機(jī)吸入罐設(shè)置液面高報(bào)聯(lián)鎖的原因，是防止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶液，造成壓縮機(jī)損壞。（）

臨氫系統(tǒng)閉燈檢查的目的是為了發(fā)現(xiàn)氫氣泄漏及早處理保證裝置的安全平穩(wěn)運(yùn)行。（）

新氫機(jī)入口分液罐主要是脫除壓縮過(guò)程產(chǎn)生的冷凝液。（）

配置航煤產(chǎn)品抗氧化劑溶液時(shí)可以采用水當(dāng)溶劑。（）

加氫裂化尾油因?yàn)楫悩?gòu)烷烴組份多，對(duì)添加劑感受性好，成為制取潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的原料。（）

連續(xù)排污作用，是排出部分爐水以維持爐水含鹽量和蒸汽含鹽量在規(guī)定范圍。（）