A.PAGE_CHAN
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E.PARAMETER_REG
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D.PA
A.駐波告警
B.功放過功率
C.TRx鎖相環(huán)失鎖告警
D.風(fēng)扇告警
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A.多業(yè)務(wù)
B.多網(wǎng)絡(luò)
C.多終端
D.多產(chǎn)品
A.網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
B.鏈路預(yù)算
C.噪聲
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最新試題
實(shí)際工程應(yīng)用中如果PILOT-INC=4,相鄰兩個(gè)偏置之間的相位差相當(dāng)于()km
在DOA的前向MAC信道上,不同用戶使用不同的()區(qū)分
交叉尋呼功能可以通過()接口實(shí)現(xiàn)。
天線機(jī)械俯角的測量工具為()。
在空中鏈路管理協(xié)議維持接入終端和接入網(wǎng)中的整個(gè)連接狀態(tài),其中定義了三種終端狀態(tài),分別為()()()。
在物理層子類型2中,RRI用來指示當(dāng)前反向業(yè)務(wù)信道上傳輸?shù)模ǎ┖停ǎ?/p>
同一RNC下,不同基站間,前向業(yè)務(wù)信道的切換模式為()。
在基站可用率考核中,對超短歷時(shí)的斷站,即斷站時(shí)長小于()分鐘的情況,不列屬在斷站考核中。
每一個(gè)接入信道試探由()和()組成。
消除直放站自激的有效辦法包括()();調(diào)整天線安裝位置和方向等方法。