A.建筑物的高度
B.轎廂的高度
C.每一層站的高度
D.上下端站之間高度
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.領(lǐng)導(dǎo)
B.乘客方便
C.安全運(yùn)行管理
D.電梯設(shè)計(jì)原理
A.三相五線制
B.三相四制
C.三相三線制
D.中性點(diǎn)接地的TN
A.強(qiáng)迫緩速、極限、限位
B.極限、強(qiáng)迫緩速、限位
C.限位、極限、強(qiáng)迫緩速
D.極限、限位、強(qiáng)迫緩速
A.轎廂被困
B.轎頂被困
C.底坑被困
D.A+B+C
最新試題
在維護(hù)期間,如果維護(hù)組織認(rèn)為電梯存在危險(xiǎn)狀況,且無(wú)法立即消除時(shí),維護(hù)組織只要將電梯停用即可
機(jī)房滑輪間的照明亮度應(yīng)不低于()勒克斯。
一般的電路常分成主電路和()兩部分。
維護(hù)組織應(yīng)詳細(xì)記錄每次因設(shè)備故障所做的維護(hù)結(jié)果。電梯設(shè)備管理組織需要時(shí)可以及時(shí)獲得。
當(dāng)電感串在交流電路上,電流會(huì)()。
電器設(shè)備接頭連接不牢或不緊密、動(dòng)觸點(diǎn)壓力過(guò)小等使接觸(),在接觸部位發(fā)生過(guò)熱而引起火災(zāi)。
機(jī)械零件主要失效形式是:整體斷裂、()表面破壞、破壞工作條件。
如果電梯設(shè)備已改變其原有用途,或電梯設(shè)備所處環(huán)境條件已發(fā)生變化,原有的維護(hù)說(shuō)明書(shū)應(yīng)由改裝組織(對(duì)于電梯設(shè)備本身的改變)或電梯設(shè)備管理組織(對(duì)于電梯設(shè)備所處環(huán)境的改變)更新
制定切實(shí)可行的火災(zāi),地震等環(huán)境下的救援應(yīng)急預(yù)案,是電梯設(shè)備管理組織的事,與維保單位無(wú)關(guān)
在直流穩(wěn)態(tài)電路中,電感相當(dāng)于()。