不計恒力場作用，平衡態(tài)單相系統(tǒng)各點的狀態(tài)函數(shù)，如比容（）。

兩級壓縮級間冷卻方案中，高壓級氣缸的工質(zhì)進口溫度與低壓級氣缸工質(zhì)進口溫度的關系為（）。

空氣流經(jīng)噴管，沿著流動方向其壓力變化為（）。

噴管內(nèi)工質(zhì)流動過程中，由于摩阻引起的動能損失與有效能損失的關系為：（）。

在水的汽化過程的p-v圖和T-s圖上，飽和水線和干飽和蒸汽線的交點是（）

葉輪式壓氣機的實際工作過程為不可逆絕熱壓縮過程，該過程中摩擦造成工質(zhì)的出口溫度（）。

邁耶公式描述的是工質(zhì)比熱容之間的關系，本質(zhì)上不能用熱力學第一定律解釋。

當考慮摩擦時，噴管內(nèi)工質(zhì)的流量（）。

余隙容積的存在，造成生成單位質(zhì)量壓縮氣體時活塞式壓氣機的理論耗功（）。

推動功是開口系因推動工質(zhì)而傳遞的功，其與熱力系統(tǒng)一般交換的功量的含義不同，屬于狀態(tài)量。