A、IT01~I(xiàn)T7
B、IT12~I(xiàn)T18
C、IT01~I(xiàn)T14
D、IT5~I(xiàn)T11
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A、銑削
B、磨削
C、車削
D、刨削
A、沖壓
B、模鍛
C、軋制
D、自由鍛造
A、半個(gè)月
B、1個(gè)月
C、1個(gè)季度
A、90%
B、80%
C、70%
D、60%
A、特別重大事故、特大事故、重大事故、嚴(yán)重事故和一般事故。
B、爆炸事故、嚴(yán)重?fù)p壞事故、一般損壞事故。
最新試題
電梯作業(yè)人員應(yīng)了解電梯機(jī)械零部件材料的力學(xué)性質(zhì)和結(jié)構(gòu)的力學(xué)性質(zhì),以利于因材施用。
電梯的許多機(jī)械部件在恒定應(yīng)力狀態(tài)下,久而久之也會(huì)產(chǎn)生疲勞破壞。
電梯部件連接用的螺栓上有4.8的數(shù)字,其中4表示螺栓材料的屈強(qiáng)比為0.4。
對(duì)電梯進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),二人以上共同工作時(shí),必須認(rèn)真工作,各自干各自的活,不需要互相聯(lián)系,無(wú)需有指揮有服從。
在維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中,維保人員應(yīng)重點(diǎn)檢查易磨損部件的磨損情況。
電梯使用的金屬板材、型材、棒材、繩材都有很好的韌性。
高強(qiáng)度螺栓一般要經(jīng)過(guò)淬火然后再回火處理,螺栓的抗剪切強(qiáng)度明顯提高。
電梯零部件的尺寸偏差有可能是正偏差,也有可能是負(fù)偏差。
對(duì)曳引鋼絲繩日常保養(yǎng)時(shí),應(yīng)經(jīng)常加潤(rùn)滑油。
老舊電梯的金屬零部件比塑料和橡膠零部件更容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象。