A、六
B、七
C、八
D、九
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A、0.5%
B、1%
C、1.5%
D、5%
A、≤80dB,≤55dB,≤65dB
B、≤55dB,≤80dB,≤65dB
C、≤80dB,≤65dB,≤55dB
D、≤55dB,≤65dB,≤80dB
A、0.10-0.50m
B、0.20-1.00m
C、0.30-1.30m
D、0.35-1.50m
A、5-10N
B、5-20N
C、15-30N
D、15-50N
A、剛性聯(lián)接為0,彈性聯(lián)接為0.01mm
B、剛性聯(lián)接為0.02mm,彈性聯(lián)接為0.1mm
C、剛性聯(lián)接為0.1mm,彈性聯(lián)接為0.2mm
D、剛性聯(lián)接為0.1mm,彈性聯(lián)接為1mm
最新試題
電梯機(jī)械零部件熱處理的主要目的是降低生產(chǎn)成本。
老舊電梯的金屬零部件比塑料和橡膠零部件更容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象。
對電梯進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),二人以上共同工作時,必須認(rèn)真工作,各自干各自的活,不需要互相聯(lián)系,無需有指揮有服從。
純鐵很軟,經(jīng)淬火后,可提高其硬度。
磨損也是電梯易出現(xiàn)的故障,一般多發(fā)生在經(jīng)常反復(fù)摩擦的機(jī)械零部件間。
絕緣材料不具備導(dǎo)電性,能防止靜電電荷的產(chǎn)生和積累。
電梯零部件的尺寸偏差只能是正偏差。
電梯作業(yè)人員應(yīng)了解電梯機(jī)械零部件材料的力學(xué)性質(zhì)和結(jié)構(gòu)的力學(xué)性質(zhì),以利于因材施用。
對曳引鋼絲繩日常保養(yǎng)時,應(yīng)經(jīng)常加潤滑油。
電梯上有大量部件采用塑性制造,可分為熱塑性塑料和熱固性塑料兩大類。