國(guó)際工程合同支付模式中，業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)最高的模式是（）。

采取綜合索賠時(shí)，承包商必須事前征得工程師的同意，并提出的證明是（）。

增加工作內(nèi)容引起人工費(fèi)索賠，應(yīng)按照（）進(jìn)行計(jì)算。

國(guó)際工程合同管理組織結(jié)構(gòu)中，適合復(fù)雜綜合性項(xiàng)目的組織結(jié)構(gòu)是（）。

國(guó)際工程項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)中，最常見的組織結(jié)構(gòu)類型是（）。

由不可抗力事件造成的工程索賠，應(yīng)由發(fā)包人承擔(dān)的包括（）。

既不是承包商，也不是業(yè)主的原因，而是由客觀原因引起的工期延誤屬于（）。

某工程細(xì)目涉及的款額超過(guò)合同價(jià)格的（），則對(duì)超出部分監(jiān)理工程師可組織業(yè)主、承包商協(xié)商確定新的單價(jià)作為計(jì)價(jià)依據(jù)。

計(jì)算工程綜合費(fèi)率？

工程變更令應(yīng)由（）簽發(fā)。