單項(xiàng)選擇題CRH1動(dòng)車組采用()個(gè)避雷器,以提高避雷可靠性。

A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.3個(gè)


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1.單項(xiàng)選擇題CRH1動(dòng)車組的被動(dòng)牽引模式中用()給直流環(huán)節(jié)預(yù)充電到400V.

A.BCM
B.預(yù)充電單元
C.LCM
D.充電接觸器及充電電阻。

2.單項(xiàng)選擇題CRH1動(dòng)車組的主變流器不包含()模塊.

A.ACM模塊
B.BCM模塊
C.LCM模塊
D.MCM模塊

3.單項(xiàng)選擇題在進(jìn)行測(cè)量CRH1A型動(dòng)車組單車制動(dòng)缸壓力傳感器的操作時(shí),()不是必須攜帶的。

A.六角鑰匙
B.四角鑰匙
C.RS232電纜
D.裝載ST03軟件的手提電腦

4.單項(xiàng)選擇題在對(duì)CRH1A型動(dòng)車組的變流器水箱進(jìn)行加壓操作時(shí),()不是必須攜帶的。

A.壓力表
B.打氣筒
C.紅外線點(diǎn)溫儀
D.六角鑰匙

最新試題

CRH1A型動(dòng)車組陶瓷絕緣子單個(gè)缺陷面積應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH1A型動(dòng)車組自動(dòng)過(guò)分相裝置信號(hào)處理器的連接插頭X1的1點(diǎn)和2點(diǎn),3點(diǎn)和4點(diǎn),6點(diǎn)和7點(diǎn),19點(diǎn)和20點(diǎn)之間的直流電阻是500~650Ω。

題型:判斷題

CRH1A型動(dòng)車組靜態(tài)接觸壓力測(cè)量中,作業(yè)人員需分別測(cè)量(),共6個(gè)拉力。

題型:多項(xiàng)選擇題

CRH1A型動(dòng)車組車鉤收回光電開關(guān)與感應(yīng)物的間隙限度是≤4mm。

題型:判斷題

CRH1A型動(dòng)車組在進(jìn)行齒輪箱潤(rùn)滑油取油樣時(shí),取油量為300ml。

題型:判斷題

CRH1A型動(dòng)車組在以下情況下應(yīng)斷開主電路斷路器:準(zhǔn)備降下受電弓時(shí);過(guò)分相區(qū)時(shí);受電弓升起的瞬間時(shí)。

題型:判斷題

CRH1A型動(dòng)車組受電弓關(guān)節(jié)潤(rùn)滑:DSA系列受電弓的上導(dǎo)桿兩端各1處,弓頭組裝上左右支撐各4處。

題型:判斷題

CRH1A型動(dòng)車組牽引電機(jī)注脂前的準(zhǔn)備工作除確認(rèn)電子秤開機(jī)后數(shù)值能歸零,定檢未過(guò)期等工作之外還需確認(rèn)潤(rùn)滑脂型號(hào)正確,未過(guò)期。

題型:判斷題

CRH1A型動(dòng)車組齒輪箱支架(吊桿)橡膠元件的檢修限度要求是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH1A型動(dòng)車組GFX感應(yīng)接收器在車輛在空載條件下,其底邊距軌面高度范圍是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題