A、平時(shí)不準(zhǔn)隨意拆卸羅盆
B、不得隨意排出羅盆內(nèi)氣泡
C、新裝羅經(jīng)必須消除自差后才能使用
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A、對(duì)方發(fā)射功率過(guò)大
B、對(duì)方發(fā)射功率過(guò)小
C、收訊音量過(guò)大
A、主流
B、岸形
C、物標(biāo)
A、拋錨
B、停車(chē)
C、把車(chē)速減至最低再停
A、拋錨
B、備車(chē)
C、啟用應(yīng)急舵操舵系統(tǒng)
A、首倒纜
B、尾倒纜
C、首纜
最新試題
錨機(jī)和絞纜機(jī)的電動(dòng)機(jī)的控制裝置應(yīng)設(shè)置()。
內(nèi)河船舶的應(yīng)急電源可以是()。
若船舶觸樵,機(jī)艙或軸隧角漏進(jìn)水,值班輪機(jī)員首先應(yīng)()
消防應(yīng)急部署時(shí),()表示機(jī)艙著火?
活塞環(huán)的硬度與缸套的硬度相比,一般規(guī)律是()。
消防水管的內(nèi)徑應(yīng)滿足兩股水柱的出水量,應(yīng)不少于()mm。
使用二氧化碳滅火系統(tǒng)進(jìn)行滅火時(shí),應(yīng)注意()。
應(yīng)變的警報(bào)信號(hào)中,如警鈴或汽笛三長(zhǎng)聲,連放1分鐘,應(yīng)是()的應(yīng)變?
船舶應(yīng)變部署是指船舶為應(yīng)對(duì)各種可能發(fā)生的緊急情況,而事先以表格形式頒布的有關(guān)各項(xiàng)搶救工作安排,從而對(duì)搶險(xiǎn)工作的()作出分工部署。
對(duì)水上客船的安全允許距離規(guī)定為()