防風(fēng)柵和防雪柵使用的材料以鋼材、混凝土和木材為主。

水泥混凝土路面坑洞修補后宜噴灑（）養(yǎng)護。

高速公路每個基本單元瀝青路面技術(shù)狀況RQI（）。

聚冰溝橫斷面應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、水量、聚冰量確定，溝深和底寬宜為（）m，并做好聚冰溝與排水設(shè)施的銜接處理。

加設(shè)防落拱牛腿主要針對剛性地基上的連拱。

護欄的養(yǎng)護應(yīng)保持圓形梁鋼護欄的結(jié)構(gòu)合理，安全可靠。

為降低形成雪崩的可能性，不可采取鋪撒除雪材料、機械（炮轟）等措施破壞雪體。

（）沙漠地區(qū)，對流動性沙漠或沙源豐富的風(fēng)沙流危害嚴重路段，應(yīng)在路基和其兩側(cè)建立完善的綜合防沙體系，設(shè)置阻沙、固沙、輸沙相結(jié)合的以工程為主的綜合防護體系。

斜拉橋上部結(jié)構(gòu)的支座的權(quán)重值宜為0.25。

側(cè)墻變形的標度3的定性描述是側(cè)墻出現(xiàn)鼓肚現(xiàn)象。