水泥混凝土板角修補，現(xiàn)澆混凝土與老混凝土面板之間的接縫應切出寬（）mm，深（）mm的接縫槽，并灌入填縫材料。

部分路段修復，新老水泥混凝土板交接處每間隔（）cm應設傳力桿。

（）沙漠地區(qū)，對流動性沙漠或沙源豐富的風沙流危害嚴重路段，應在路基和其兩側建立完善的綜合防沙體系，設置阻沙、固沙、輸沙相結合的以工程為主的綜合防護體系。

水泥混凝土路面局部路段，路面損壞嚴重的應予以（），以達到設計標準。

聚冰溝橫斷面應根據地形、地質、水量、聚冰量確定，溝深和底寬宜為（）m，并做好聚冰溝與排水設施的銜接處理。

水泥混凝土面層交叉裂縫和斷裂板病害中“板被中等裂縫分割成3-4塊，或被輕微裂縫分割成5塊以上”屬于（）程度。

路面狀況調查工作每（）進行一次。

危橋是處于危險狀態(tài)，不能達到通行安全的橋梁。

當螺紋、螺帽松動松動數(shù)量≤3%，或錨螺桿剪切變形數(shù)量≤10%時，個別螺紋、螺帽輕微松動。

高速公路每個基本單元瀝青路面技術狀況RQI（）。