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B.3.0cm
C.4.0cm
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B.3.0~5.0cm
C.4.0~5.0cm
D.1.0~4.0cm
A.中粒式、細粒式密級配瀝青混凝土
B.瀝青瑪蹄脂結(jié)構(gòu)
C.熱拌瀝青碎石混合料結(jié)構(gòu)
D.瀝青表面處治層結(jié)構(gòu)
最新試題
水泥混凝土路面裂縫修補的密封材料拉伸強度大于等于()MPa。
在舊混凝土頂面宜鋪筑瀝青混凝土隔離層,其攤鋪寬度應超過加鋪板邊緣()cm,嚴禁出現(xiàn)空白區(qū)。
防風柵和防雪柵的質(zhì)量過程控制項目,相鄰基礎(chǔ)中心距離偏差為:±20mm。
水泥混凝土路面局部路段,路面損壞嚴重的應予以(),以達到設計標準。
剪草機、綠籬機加油或維修嚴禁煙火。
側(cè)墻變形的標度3的定性描述是側(cè)墻出現(xiàn)鼓肚現(xiàn)象。
帶土球苗移植入穴之后,應立即把土球打碎,以保證土壤的通氣環(huán)境。
()沙漠地區(qū),對流動性沙漠或沙源豐富的風沙流危害嚴重路段,應在路基和其兩側(cè)建立完善的綜合防沙體系,設置阻沙、固沙、輸沙相結(jié)合的以工程為主的綜合防護體系。
半隱蔽式柴草沙障在單一風向作用下(包括反向風),可設置成條狀,并與主風向垂直,間距以1~2m為宜;除主風向作用時,可設置為格狀。方格愈大,固沙能力愈強。
當墩臺變?yōu)樗a(chǎn)生的附加內(nèi)力影響到橋梁的正常使用和安全時,或橋梁墩臺基礎(chǔ)自身結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大的缺損使承載力不夠時,必須進行加固處理。