A、0—1000
B、600—1200
C、0—600
D、0—100
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A、五個(gè)等級(jí)
B、四個(gè)等級(jí)
C、三個(gè)等級(jí)
D、二個(gè)等級(jí)
A、≥90
B、≥80，＜90
C、≥70，＜80
D、＜60
A、路面損壞
B、路面好壞
C、路面較好
D、路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
A、≥90
B、≥80、<90
C、≥70、<80
D、≥60、<70
A、公路技術(shù)狀況指數(shù)
B、路面使用性能指數(shù)
C、路面損壞狀況指數(shù)
D、路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)
最新試題
水泥混凝土路面坑洞修補(bǔ)后宜噴灑（）養(yǎng)護(hù)。
防風(fēng)柵和防雪柵的質(zhì)量過(guò)程控制項(xiàng)目，相鄰基礎(chǔ)中心距離偏差為：±20mm。
水泥混凝土路面唧泥處理過(guò)程中，縱向多孔管應(yīng)包一層滲透性較強(qiáng)的（）。
高速公路每個(gè)基本單元瀝青路面技術(shù)狀況RQI（）。
水泥混凝土路面局部路段，路面損壞嚴(yán)重的應(yīng)予以（），以達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
斜拉橋上部結(jié)構(gòu)的支座的權(quán)重值宜為0.25。
部分路段修復(fù)，新老水泥混凝土板交接處每間隔（）cm應(yīng)設(shè)傳力桿。
當(dāng)螺紋、螺帽松動(dòng)松動(dòng)數(shù)量≤3%，或錨螺桿剪切變形數(shù)量≤10%時(shí)，個(gè)別螺紋、螺帽輕微松動(dòng)。
當(dāng)墩臺(tái)變?yōu)樗a(chǎn)生的附加內(nèi)力影響到橋梁的正常使用和安全時(shí)，或橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)自身結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大的缺損使承載力不夠時(shí)，必須進(jìn)行加固處理。
路面技術(shù)狀況各分項(xiàng)指標(biāo)高于規(guī)定值時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施恢復(fù)或提高。