最新試題

高速鐵路對(duì)軌道高平順性、()的技術(shù)要求促進(jìn)了我國(guó)鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。

題型:多項(xiàng)選擇題

道岔組裝精調(diào)中,重點(diǎn)解決道岔線(xiàn)型、軌向、()等問(wèn)題。

題型:多項(xiàng)選擇題

當(dāng)設(shè)計(jì)行車(chē)速度為250km/h 時(shí),正線(xiàn)緩和曲線(xiàn)與道岔間的直線(xiàn)段最小長(zhǎng)度為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

有邊坡平臺(tái)的路塹,在邊坡平臺(tái)上設(shè)置截水溝。邊坡平臺(tái)截水溝采用()的矩形或半梯形斷面。

題型:多項(xiàng)選擇題

CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、()及其周?chē)畛錁?shù)脂等部分組成。

題型:多項(xiàng)選擇題

路塹地段設(shè)置()、邊坡平臺(tái)截水溝等。

題型:多項(xiàng)選擇題

無(wú)砟軌道基礎(chǔ)變形主要包括()等,下部基礎(chǔ)的沉降變形將使上部無(wú)昨軌道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加彎矩。

題型:多項(xiàng)選擇題

CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層,主要傷損形式包括()或剝落等。

題型:多項(xiàng)選擇題

高速鐵路采用了()的養(yǎng)護(hù)維修理念。

題型:多項(xiàng)選擇題

樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基由()結(jié)構(gòu)組成。

題型:多項(xiàng)選擇題