貨場(chǎng)應(yīng)由主業(yè)實(shí)行生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的（），對(duì)外一體化經(jīng)營(yíng)，對(duì)內(nèi)一體化考核。

裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐車(chē)應(yīng)按規(guī)定涂打有關(guān)表明（）的標(biāo)志。

托運(yùn)人托運(yùn)掛運(yùn)的機(jī)車(chē)、軌道起重機(jī)或車(chē)輛，車(chē)站憑鐵路機(jī)務(wù)、車(chē)輛部門(mén)檢查合格的（）承運(yùn)。

車(chē)站應(yīng)落實(shí)貨物運(yùn)輸（）。

保價(jià)系統(tǒng)發(fā)生軟、硬件故障，車(chē)站暫無(wú)法正常使用時(shí)，應(yīng)由（）負(fù)責(zé)處理。

鐵路篷布因損壞報(bào)廢或丟失的，車(chē)站收取賠款后，應(yīng)向鐵路局調(diào)度拍發(fā)電報(bào)，電報(bào)內(nèi)容包括（）延期使用費(fèi)金額、雜費(fèi)收據(jù)號(hào)碼、相關(guān)要求，集裝箱公司應(yīng)及時(shí)核減鐵路局保有量。

辦理危險(xiǎn)貨物的車(chē)站，應(yīng)根據(jù)具體情況，制定承運(yùn)、（）及存放保管等安全措施和管理制度。

苫蓋易于損壞篷布的貨物時(shí)，裝車(chē)單位必須采取防護(hù)措施，（）由托運(yùn)人提供。

輕微損失責(zé)任，到站應(yīng)在收到要求裁定的查復(fù)書(shū)之日起（）內(nèi)裁定。

篷布達(dá)到報(bào)廢條件時(shí)，須立即停止使用；鐵路篷布應(yīng)于（）內(nèi)回送到篷布修理所。