A.正在試運(yùn)行
B.已投入運(yùn)行
C.計(jì)劃投入運(yùn)行
D.計(jì)劃當(dāng)年投入運(yùn)行
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A.提高電力資源利用效率
B.改進(jìn)用電方式
C.實(shí)現(xiàn)科學(xué)用電、節(jié)約用電
D.實(shí)現(xiàn)有序用電
A.公告
B.電話
C.傳真
D.短信
A.事故限電序位表
B.處置電網(wǎng)大面積停電事件應(yīng)急預(yù)案
C.黑啟動(dòng)預(yù)案
D.需求側(cè)管理辦法
A.10%
B.20%
C.15%
D.5%
A.60%
B.70%
C.80%
D.85%
最新試題
事故及超計(jì)劃用電的限電序位表的負(fù)荷總量,應(yīng)當(dāng)滿足電網(wǎng)()的需要。
發(fā)電能力預(yù)測(cè)需考慮的影響因素主要有發(fā)電企業(yè)存煤情況、發(fā)電企業(yè)開機(jī)情況和機(jī)組受阻情況、水庫(kù)的水情變化、新能源發(fā)電企業(yè)的()預(yù)測(cè)情況。
風(fēng)力發(fā)電預(yù)測(cè)通過(guò)基礎(chǔ)平臺(tái)向其它應(yīng)用提供預(yù)測(cè)分析結(jié)果,不包括()
()負(fù)荷預(yù)測(cè)的主要用途為電網(wǎng)和電源規(guī)劃。
日前發(fā)電計(jì)劃的SCUC環(huán)節(jié)指的是()
若兩臺(tái)或兩臺(tái)以上并聯(lián)運(yùn)行的變壓器,中性點(diǎn)接地方式是由()決定的。
當(dāng)跨區(qū)跨省輸電計(jì)劃及國(guó)分調(diào)直調(diào)機(jī)組調(diào)節(jié)能力受限無(wú)法滿足電網(wǎng)安全運(yùn)行要求時(shí),可調(diào)整省調(diào)直調(diào)機(jī)組()
水電、燃機(jī)等受電量約束,以及火電機(jī)組燃煤不足時(shí),應(yīng)按照()納入電量平衡。
電力電量平衡不足的省級(jí)電網(wǎng),考慮最大外受電能力以及年度負(fù)荷峰谷特性,優(yōu)化()年度檢修計(jì)劃,平衡不足時(shí)可按最大外受電能力申請(qǐng)外購(gòu)電交易。
機(jī)組最優(yōu)投入意義是每天制定調(diào)度計(jì)劃的依據(jù),機(jī)組最優(yōu)投入所取得的經(jīng)濟(jì)效益,一般()機(jī)組間經(jīng)濟(jì)分配效益。