橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測點(diǎn)的布置說法正確的是（）。

某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測評(píng)定，現(xiàn)場混凝土強(qiáng)度檢測除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。

依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有（）

測量實(shí)橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。

橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含（）。

加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí)，以下描述正確的是（）。

橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的（）。

關(guān)于靜載試驗(yàn)測試內(nèi)容描述正確的是（）。

采用振動(dòng)法測量索力時(shí)，測量系統(tǒng)一般由（）組成。

關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測量以下說法正確的是（）。