氣體保護(hù)焊的氣體主要是為了防止空氣中的（）進(jìn)入熔池，進(jìn)而保護(hù)熔池。

以下原因能造成前照燈檢測(cè)發(fā)光強(qiáng)度偏低的是（）

國(guó)內(nèi)汽車(chē)零件的預(yù)處理主要是（）和（）

電阻點(diǎn)焊將焊件接觸處加熱到熔化狀態(tài)，形成的液態(tài)熔池稱(chēng)為（）

汽車(chē)總裝的連接工藝有（）和（）和銷(xiāo)鍵連接。

汽車(chē)淋雨試驗(yàn)，噴水管路的壓力一般為（）

經(jīng)裝配和調(diào)試后的車(chē)輛應(yīng)進(jìn)行路試，每輛車(chē)的路試?yán)锍滩粦?yīng)少于（）

以下哪種焊接方法焊后需要清理焊渣（）

汽車(chē)涂裝工藝中，（）要能承受自然環(huán)境對(duì)汽車(chē)的侵蝕。

汽車(chē)涂料的成膜物質(zhì)一般由（）、（）和合成樹(shù)脂類(lèi)制成。