CRTSⅠ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、（）及其周圍填充樹脂等部分組成。

道岔組裝精調(diào)中，重點解決道岔線型、軌向、（）等問題。

為達到高速鐵路鋼軌性能指標要求，鋼軌生產(chǎn)需采用（）和“長尺化”等技術。

無縫道岔設計主要內(nèi)容包括（）及螺栓剪切強度等。

PHC 管樁施工方法主要有（）兩種。

路塹地段設置（）、邊坡平臺截水溝等。

高速鐵路為客運鐵路，線路平面的設計原則應（）。

高速鐵路對軌道高平順性、（）的技術要求促進了我國鐵路軌道整體技術的飛躍。

植物防護護坡主要形式有一般植物護坡、（）及其他植草生態(tài)護坡等。

無砟軌道基礎變形主要包括（）等，下部基礎的沉降變形將使上部無昨軌道結構產(chǎn)生附加彎矩。