高速鐵路為客運(yùn)鐵路，線路平面的設(shè)計(jì)原則應(yīng)（）。

路塹地段設(shè)置（）、邊坡平臺截水溝等。

會車壓力波的大小與（）等有關(guān)。

道岔組裝精調(diào)中，重點(diǎn)解決道岔線型、軌向、（）等問題。

無砟軌道基礎(chǔ)變形主要包括（）等，下部基礎(chǔ)的沉降變形將使上部無昨軌道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加彎矩。

無縫道岔設(shè)計(jì)主要內(nèi)容包括（）及螺栓剪切強(qiáng)度等。

高速鐵路路基要求特點(diǎn)是（）及支擋防護(hù)體穩(wěn)定可靠等。

PHC 管樁施工方法主要有（）兩種。

CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層，主要傷損形式包括（）或剝落等。

我國高速道岔按道岔號碼分為（）道岔。