最新試題

高速鐵路路基要求特點(diǎn)是()及支擋防護(hù)體穩(wěn)定可靠等。

題型:多項(xiàng)選擇題

當(dāng)設(shè)計(jì)行車速度為250km/h 時(shí),正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長度為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

高速鐵路沿途經(jīng)過的軟土、黃土、膨脹土等特殊土和區(qū)域性沉降地區(qū)以及地震斷裂帶等不良地質(zhì)地段,普遍采用了()等技術(shù)措施.控制地基沉降和沉降速率。

題型:多項(xiàng)選擇題

路基工程沉降變形觀測根據(jù)不同的()等具體情況來設(shè)置沉降變形觀測斷面。

題型:多項(xiàng)選擇題

植物防護(hù)護(hù)坡主要形式有一般植物護(hù)坡、()及其他植草生態(tài)護(hù)坡等。

題型:多項(xiàng)選擇題

高速鐵路對軌道高平順性、()的技術(shù)要求促進(jìn)了我國鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。

題型:多項(xiàng)選擇題

高速鐵路平面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)基本由()控制。

題型:單項(xiàng)選擇題

我國在200?350km/h 軌檢車動態(tài)不平順管理標(biāo)準(zhǔn)中,對車體振動加速度實(shí)行()三級管理。

題型:多項(xiàng)選擇題

道岔組裝精調(diào)中,重點(diǎn)解決道岔線型、軌向、()等問題。

題型:多項(xiàng)選擇題

影響空間線形的因素包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題