單項(xiàng)選擇題船舶拋錨前控制船速十分重要,落錨前大型重載船一般控制在0.5節(jié)左右,在港外錨地判定余速的方法是().

A、根據(jù)太陽(yáng)來(lái)判斷;
B、根據(jù)山形來(lái)判斷;
C、用雷達(dá)判別;
D、根據(jù)倒車(chē)水花判別。


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2.單項(xiàng)選擇題一般來(lái)說(shuō),錨泊的船舶當(dāng)風(fēng)速為20m/s時(shí),其出鏈長(zhǎng)度S為().

A、3倍水深加90米;
B、4倍水深加145米;
C、5倍水深加90米;
D、6節(jié)落水即可。

3.單項(xiàng)選擇題錨機(jī)在82.5米的水深中試驗(yàn)絞錨,其速度規(guī)定為().

A、絞雙錨,5米/分;
B、絞單錨,8米/分;
C、絞單錨,9米/分;
D、絞雙錨,7米/分。

4.單項(xiàng)選擇題錨鏈檢查的內(nèi)容有()。

A、裂縫檢查
B、磨損檢查
C、變形檢查,結(jié)構(gòu)松動(dòng)檢查
D、以上均是

5.單項(xiàng)選擇題最后一節(jié)錨鏈大都涂上紅色或紅白相間的油漆,其目的是().

A、防止銹蝕;
B、美觀漂亮;
C、便于操作;
D、警惕丟錨。

最新試題

關(guān)于進(jìn)水艙的分類(lèi),進(jìn)水艙被灌滿,其艙頂位于水線之下且未破損屬于:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

破損控制圖應(yīng)清楚的顯示()內(nèi)容。①船內(nèi)的輪廓②每層甲板俯視圖③必要區(qū)域的橫剖面圖④限制區(qū)域橫剖面圖⑤型線圖

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()又稱排水量系數(shù),其值大小表示水線下船體形狀的肥瘦程度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在《船舶破損控制手冊(cè)》中可以查到()。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力;②船舶破損控制圖張貼位置;③船艙進(jìn)水重量估算公式;④船艙進(jìn)水速率估算公式;⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號(hào)碼;

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

照國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)習(xí)慣,保險(xiǎn)金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計(jì)算()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶抗沉性計(jì)算中,船舶破艙進(jìn)水通常分為()類(lèi),且其中()類(lèi)要考慮自由液面的影響。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下關(guān)于載重表尺的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

已知某船船長(zhǎng)L=148m,船寬B=28m,設(shè)計(jì)吃水d==8.0m,方形系數(shù)Cb=0.7,則船舶在標(biāo)準(zhǔn)海水中的排水量為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“倉(cāng)至倉(cāng)”條款規(guī)定保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《船舶破損控制手冊(cè)》包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題