A、1節(jié)甲板;
B、1節(jié)落水;
C、2節(jié)甲板;
D、2節(jié)落水。
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A、小
B、大
C、與碼頭平行
D、與碼頭垂直
A、越慢越好
B、越快越好
C、能保持舵效的最低速度
D、以上均不對
A、右舷靠操縱有利
B、左舷靠操縱有利
C、兩舷同樣有利
D、以上均不對
A、內(nèi)舷舵倒車
B、外舷舵倒車
C、正舵倒車
D、以上均不對
A、內(nèi)舷舵進車
B、外舷舵進車
C、正舵進車
D、以上均不對
最新試題
關于進水艙的分類,進水艙被灌滿,其艙頂位于水線之下且未破損屬于:()
閃點
破損控制圖應清楚的顯示()內(nèi)容。①船內(nèi)的輪廓②每層甲板俯視圖③必要區(qū)域的橫剖面圖④限制區(qū)域橫剖面圖⑤型線圖
()又稱排水量系數(shù),其值大小表示水線下船體形狀的肥瘦程度。
以下有關靜水力參數(shù)表使用的說法,正確的是()。
抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進水仍能()的性能。
照國際保險市場習慣,保險金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計算()。
破損控制圖通常應張貼在()。①駕駛臺②貨控室③艇甲板走廊
關于進水艙的分類,艙頂位于水線之上,艙內(nèi)外水相聯(lián)通,屬于:()
破損控制圖與控制手冊使用注意事項包括:()①了解掌握其資料及計劃,一旦發(fā)生破損事故時能根據(jù)破損控制圖與控制手冊的要求及自身的業(yè)務水平進行自救。②破損控制圖與控制手冊需經(jīng)主管機關的或指定船級社審批并蓋章。原件在船長處保管。③船舶的水密裝置更換時,應保持與經(jīng)批準的破損控制圖和手冊的一致性。④管理級與操作級船員對破損控制圖與控制手冊內(nèi)容不熟悉或不掌握,PSC檢察官可以滯留船舶