單項選擇題一船轉(zhuǎn)速不變,如果船速降低,則().
A、滑失越大;
B、發(fā)出的推力越大;
C、主機負(fù)荷越大;
D、以上都是。
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1.單項選擇題推進(jìn)器的滑失是指推進(jìn)器理論上應(yīng)能前進(jìn)的速度與實際前進(jìn)速度之().
A、比;
B、和;
C、積;
D、差。
2.單項選擇題船舶在航行中受到的基本阻力大小與哪些因素有關(guān)?()
A、吃水、航速有關(guān);
B、風(fēng)流影響有關(guān);
C、船底污底輕重、航道淺窄有關(guān);
D、以上都是。
3.單項選擇題船舶在淺水區(qū)航行應(yīng)。()
A、降低船速
B、增大尾傾
C、AB都對
D、AB都錯
4.單項選擇題船舶進(jìn)入淺水區(qū)域后,其船體下沉與縱傾的變化().
A、水越淺首傾越嚴(yán)重與其它因素?zé)o關(guān)
B、水越淺,由首傾自行變?yōu)槲矁A所需的船速越低
C、水越淺,由首傾自行變?yōu)槲矁A所需的船速越高
D、水越淺,尾傾越嚴(yán)重
5.單項選擇題船舶進(jìn)入淺水區(qū),會出現(xiàn)().
A、降速
B、船身下座
C、舵效變差
D、以上均對
最新試題
關(guān)于進(jìn)水艙的分類,艙頂位于水線之上,艙內(nèi)外水相聯(lián)通,屬于:()
題型:單項選擇題
在船舶抗沉性計算中,常用的方法有()。①重量增加法;②排水量固定法;③浮力損失法
題型:單項選擇題
根據(jù)《SOLAS》公約的要求,自()建造的船舶都應(yīng)具備船舶破損控制手冊。
題型:單項選擇題
抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進(jìn)水仍能()的性能。
題型:單項選擇題
關(guān)于進(jìn)水艙的分類,進(jìn)水艙被灌滿,其艙頂位于水線之下且未破損屬于:()
題型:單項選擇題
《船舶破損控制手冊》包括()。
題型:單項選擇題
計算船型系數(shù)時所用的尺度為()。
題型:單項選擇題
以下關(guān)于載重表尺的說法錯誤的是()。
題型:單項選擇題
在抗沉性計算中,船艙進(jìn)水情況,船艙內(nèi)與舷外水不相通,進(jìn)水未滿艙室,存在自由液面,計算時按裝載液體重量的計算方式屬于()
題型:單項選擇題
()又稱排水量系數(shù),其值大小表示水線下船體形狀的肥瘦程度。
題型:單項選擇題