單項(xiàng)選擇題港內(nèi)全速時(shí)的轉(zhuǎn)速要比海上低,其原因是()..

A、為了遵守港章的規(guī)定;
B、主機(jī)結(jié)構(gòu)上的原因;
C、為了保護(hù)主機(jī),便于避讓;
D、以上都有是。


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于滑失下列敘述錯(cuò)誤的是().

A、船底污底越嚴(yán)重,滑失越大;
B、海況越壞,滑失越大;
C、船速越快,滑失越大;
D、同樣轉(zhuǎn)速成下,船速越小,滑失越大。

2.單項(xiàng)選擇題一船轉(zhuǎn)速不變,如果船速降低,則().

A、滑失越大;
B、發(fā)出的推力越大;
C、主機(jī)負(fù)荷越大;
D、以上都是。

4.單項(xiàng)選擇題船舶在航行中受到的基本阻力大小與哪些因素有關(guān)?()

A、吃水、航速有關(guān);
B、風(fēng)流影響有關(guān);
C、船底污底輕重、航道淺窄有關(guān);
D、以上都是。

5.單項(xiàng)選擇題船舶在淺水區(qū)航行應(yīng)。()

A、降低船速
B、增大尾傾
C、AB都對(duì)
D、AB都錯(cuò)

最新試題

關(guān)于進(jìn)水艙的分類,進(jìn)水艙被灌滿,其艙頂位于水線之下且未破損屬于:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下關(guān)于載重表尺的說法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

箱型駁船正浮時(shí),對(duì)于漂心縱向和橫向坐標(biāo)X、Y,下列()成立。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列屬于破損控制手冊(cè)內(nèi)容的是:()①控制破損后果的一般指導(dǎo)。②針對(duì)破損控制圖中提到信息的更詳細(xì)的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應(yīng)在破損控制手冊(cè)中重復(fù)列出。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船型系數(shù)是表示()的無因次因數(shù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

已知某船船長(zhǎng)L=148m,船寬B=28m,設(shè)計(jì)吃水d==8.0m,方形系數(shù)Cb=0.7,則船舶在標(biāo)準(zhǔn)海水中的排水量為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶駕駛員可根據(jù)()查載重表尺得到相關(guān)的靜水力參數(shù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

破損控制圖通常應(yīng)張貼在()。①駕駛臺(tái)②貨控室③艇甲板走廊

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于破損控制手冊(cè),以下說法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《船舶破損控制手冊(cè)》包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題