問答題述操縱性指數(shù)T、K的含義?并從T與K的角度分析船舶的追隨性和旋回性?
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在船舶抗沉性計(jì)算中,常用的方法有()。①重量增加法;②排水量固定法;③浮力損失法
題型:單項(xiàng)選擇題
根據(jù)《SOLAS》公約的要求,自()建造的船舶都應(yīng)具備船舶破損控制手冊。
題型:單項(xiàng)選擇題
在船舶抗沉性計(jì)算中,船舶破艙進(jìn)水通常分為()類,且其中()類要考慮自由液面的影響。
題型:單項(xiàng)選擇題
已知某船艏吃水等于艉吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列屬于破損控制手冊內(nèi)容的是:()①控制破損后果的一般指導(dǎo)。②針對破損控制圖中提到信息的更詳細(xì)的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應(yīng)在破損控制手冊中重復(fù)列出。
題型:單項(xiàng)選擇題
破損控制圖通常應(yīng)張貼在()。①駕駛臺②貨控室③艇甲板走廊
題型:單項(xiàng)選擇題
()又稱排水量系數(shù),其值大小表示水線下船體形狀的肥瘦程度。
題型:單項(xiàng)選擇題
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法,正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列屬于破損控制圖和破損控制手冊編制要求的是:()①內(nèi)容應(yīng)清楚和易于理解,不包括與其無直接關(guān)系的內(nèi)容。②應(yīng)使用船上的工作語言編寫。③如編寫時未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語言,應(yīng)翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語言的文本。④繪圖比例不小于1:200.⑤內(nèi)容應(yīng)包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊。
題型:單項(xiàng)選擇題
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法,錯誤的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題