A、1
B、2
C、3
D、4
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A、船上
B、碼頭
C、錨地
D、任何地方都可以
A、如是一般可燃物質(zhì)起火或范圍不大,應(yīng)一面呼救,一面使用火場附近的滅火器。
B、為了防止火災(zāi)蔓延,盡可能關(guān)閉門窗、通風(fēng)筒及系統(tǒng)。
C、同時(shí)報(bào)告駕駛臺(tái)起火的地點(diǎn)、火的種類和范圍、已采取的措施和結(jié)果。
D、A+B+C
A.紅色錐形
B.紅色罐形
C.綠色錐形
D.綠色罐形
A.東側(cè)
B.西側(cè)
C.南側(cè)
D.北側(cè)
A.漲潮流方向
B.落潮流方向
C.順時(shí)針方向
D.逆時(shí)針方向
最新試題
對(duì)外派船員來說,在外國船上船長是至高無上的,船員一切行動(dòng)聽從船長的指揮,即使是錯(cuò)誤的命令也必須遵照?qǐng)?zhí)行。
航標(biāo)的燈光及航標(biāo)的設(shè)置是固定不變的,因此航行前無需認(rèn)真核對(duì)。
地球上任意一點(diǎn)都可以用地理經(jīng)度和地理緯度表示。
安全水域的頂標(biāo)為上下垂直的兩個(gè)黑色球形。
墨卡托海適用于高緯度地區(qū)。
緯度圈上任一點(diǎn)的緯度都是不相等的。
浮標(biāo)設(shè)置在海港和沿海航道以及水下危險(xiǎn)物附近,可以用浮標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位。
航海上需要較為準(zhǔn)確的計(jì)算時(shí),常把地球看成橢圓體。
流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實(shí)際航跡線間的夾角。
在墨卡托海圖上任一點(diǎn)量取航向、方位和夾角與地面上該點(diǎn)對(duì)應(yīng)的角度相等。