A.等螺距
B.變螺距
C.無(wú)轉(zhuǎn)矩螺距
D.實(shí)效螺距
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A.輻射參考線(xiàn)與槳轂表面相交處的轂徑
B.輻射參考線(xiàn)與槳軸線(xiàn)相交處的轂徑
C.輻射參考線(xiàn)與槳葉槳轂相貫線(xiàn)相交處的轂徑
D.輻射參考線(xiàn)與槳葉相交處的轂徑
A.3次方
B.4次方
C.5次方
D.6次方
A.機(jī)翼型切面
B.弓形切面
C.梭形切面
D.月牙形切面
A.Re相等
B.Fr相等
C.Re和Fr相等
D.無(wú)條件
A.理想推進(jìn)器效率ηiA可以等于1
B.ηi=ηO
C.ηHηR可能大于1
D.各類(lèi)效率均不可能大于1
最新試題
電力起動(dòng)裝置中，起動(dòng)電機(jī)安裝在（），帶動(dòng)（）轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)起動(dòng)柴油機(jī)。
柴油機(jī)的輸出力矩力矩通過(guò)（）傳給螺旋槳；作用在螺旋槳上的力通過(guò)（）傳給船體，推動(dòng)船舶前進(jìn)或后退。
不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見(jiàn)原因的是（）
氣缸套有裂紋，可能導(dǎo)致柴油機(jī)排氣呈（）
（）燃燒室混合氣主要依靠空間霧化混合，具有形狀簡(jiǎn)單、傳熱損失和流動(dòng)損失少，經(jīng)濟(jì)性和起動(dòng)性良好等優(yōu)點(diǎn)。
壓縮空氣起動(dòng)裝置維護(hù)管理錯(cuò)誤的是（）
滑油經(jīng)過(guò)離心式濾器處理后滑油去（）
關(guān)于"Z"型傳動(dòng)推進(jìn)裝置的特點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
如圖，柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動(dòng)齒條時(shí)，則循環(huán)供油量（）；供油提前角（）
（）是按鈕放松后，小齒輪仍不退回的原因。