不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見(jiàn)原因的是（）

滑油經(jīng)過(guò)離心式濾器處理后滑油去（）

氣缸套有裂紋，可能導(dǎo)致柴油機(jī)排氣呈（）

下列設(shè)備中不屬于燃油噴射系統(tǒng)的是（）

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時(shí)轉(zhuǎn)速也明顯下降，可能原因是（）

（）不是操作不當(dāng)導(dǎo)致柴油機(jī)換向失敗的原因。

壓力為（）的壓縮空氣可以可靠的起動(dòng)大、中型柴油機(jī)。

關(guān)于柴油機(jī)換向裝置做法錯(cuò)誤的是（）

（）燃燒室混合氣主要依靠空間霧化混合，具有形狀簡(jiǎn)單、傳熱損失和流動(dòng)損失少，經(jīng)濟(jì)性和起動(dòng)性良好等優(yōu)點(diǎn)。

壓縮空氣起動(dòng)裝置維護(hù)管理錯(cuò)誤的是（）