柴油機潤滑系統(tǒng)中，滑油壓力應(yīng)（）冷卻水壓力；滑油壓力可用（）調(diào)節(jié)。

如圖，排油閥的作用有（）①蓄壓作用；②止回作用；③減壓作用；④增壓作用。

穩(wěn)定調(diào)速率是用來衡量調(diào)速器的（）

采用飛濺潤滑的推力軸承，其滑油油位最好應(yīng)在油位表刻度的（）位置。

（）不是操作不當(dāng)導(dǎo)致柴油機換向失敗的原因。

油潤滑的尾軸承，油箱內(nèi)的滑油高度應(yīng)為油箱高度的（）

壓力為（）的壓縮空氣可以可靠的起動大、中型柴油機。

主軸頸與主軸承間的潤滑屬于（）

油潤滑尾軸承密封裝置的防蝕襯套，加工后進行（）MPa 水壓試驗檢驗，不得有任何滲漏。

在船舶柴油機的相關(guān)部件中，（）是止推軸承。