單項選擇題為了提高發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性,ECU根據(jù)()和發(fā)動機轉(zhuǎn)速對噴油量作修正。
A、制動踏板的位置
B、空擋起動開關(guān)位置
C、進氣管進氣壓力
D、冷卻水溫
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1.單項選擇題噴油器的打開時刻比ECU發(fā)出控制信號的時刻()
A、提前
B、滯后
C、既不提前也不滯后
2.單項選擇題電控噴射發(fā)動機暖機過程中,溫度越低,供油量應(yīng)()
A、相應(yīng)增多
B、減少
C、不變
3.單項選擇題發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時,水溫低于()時,EGR閥關(guān)閉。
A、10°C
B、60°C
C、90°C
D、100°C
4.單項選擇題電控發(fā)動機怠速控制裝置一般是通過控制()進而控制怠速的裝置。
A、節(jié)氣旁通氣量
B、節(jié)氣門位置
C、怠速供油量
D、冷卻水溫
5.單項選擇題94年以前的豐田車系靜態(tài)診斷系統(tǒng)故障代碼讀取時,可用短接線連接診斷中的()。
A、TE1與E1
B、E2與E1
C、+B與FP
D、+B與E1
最新試題
虛擬標定技術(shù)對仿真模型的要求包含()
題型:多項選擇題
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按照歐洲車身會議分類方法,汽車鋼板主要有()。
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()是用于指導(dǎo)創(chuàng)意設(shè)計及油泥模型設(shè)計的紙質(zhì)版或者電子形式的設(shè)計文件。
題型:單項選擇題