A.低電場(chǎng)下的絕緣特性
B.中電場(chǎng)下避雷器的限壓特性
C.高電場(chǎng)強(qiáng)度下的導(dǎo)通特性
D.超高電場(chǎng)強(qiáng)度下的導(dǎo)通特性
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A.避雷器參考電壓、參考電流
B.避雷器額定放電電流
C.避雷器保護(hù)殘壓
D.避雷器保護(hù)特性及續(xù)運(yùn)行電壓
A.尋求一種避雷器配置和參數(shù)選擇方案
B.保證換流站所以設(shè)備在正常運(yùn)行時(shí)的安全
C.保證換流站所有設(shè)備故障期間及故障后的安全
D.使得全系統(tǒng)的費(fèi)用最省
A.確定避雷器的配置方案
B.確定各避雷器的額定電壓和保護(hù)特性
C.確定配合電流、保護(hù)殘壓和設(shè)備絕緣水平
D.進(jìn)行過電壓研究，確定避雷器能量要求，校核實(shí)際流過避雷器的電流幅值是否超過配合電流
A.甩負(fù)荷過電壓
B.變壓器投入時(shí)引起的飽和過電壓
C.清除故障引起的飽和過電壓
D.諧振過電壓
A.線路合閘和重合閘
B.投入和重新投入交流濾波器或并聯(lián)電容器
C.變壓器投入操作電壓
D.對(duì)地故障、清除故障后的過電壓
最新試題
一般大型汽輪發(fā)電機(jī)，變壓器組采用反時(shí)限定子過負(fù)荷保護(hù)的作用對(duì)象是（）。
“四統(tǒng)一”零序電流保護(hù)的技術(shù)條件中，對(duì)整套保護(hù)裝置的技術(shù)要求裝置應(yīng)有（）個(gè)零序功率方向元件。
一般大型汽輪發(fā)電機(jī)，變壓器組采用發(fā)電機(jī)勵(lì)磁回路一點(diǎn)接地保護(hù)的作用對(duì)象是（）。
（）級(jí)電流互感器鐵芯設(shè)置一定的非磁性間隙，剩磁通不超過飽和磁通的10%，限制了剩磁，適用于雙工作循環(huán)和重合閘情況。
縱聯(lián)保護(hù)電力載波通道中，（）是由電感線圈和可調(diào)電容組成的并聯(lián)諧振回路。
現(xiàn)場(chǎng)工作至少（）人參加。
一般大型汽輪發(fā)電機(jī)，變壓器組采用反時(shí)限勵(lì)磁回路過負(fù)荷保護(hù)的作用對(duì)象是（）。
縱聯(lián)保護(hù)電力載波通道中，結(jié)合濾波器與（）共同組成帶通濾波器。
水輪發(fā)電機(jī)－變壓器組繼電保護(hù)配置不包括（）。
（）級(jí)電流互感器為低漏磁電流互感器，鐵芯不設(shè)非磁性間隙，鐵芯暫態(tài)面積系數(shù)不大，鐵芯截面比穩(wěn)態(tài)型電流互感器大得不多，制造比較簡(jiǎn)單。