A、只有甲正確;
B、只有乙正確
C、兩人均正確;
D、兩人均不正確
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A、右前制動(dòng)器拖滯
B、左前車輪前束太大
C、左前車輪負(fù)后傾角太大
D、右前輪負(fù)后傾角太大
A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A、靜態(tài)不平衡會(huì)引起擺動(dòng)
B、靜態(tài)不平衡會(huì)引起車輪顛簸
C、動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)使輪胎產(chǎn)生棱邊
D、靜態(tài)不平衡會(huì)使輪胎產(chǎn)生棱邊
A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A、輪胎不經(jīng)常旋轉(zhuǎn)換位
B、外傾角不適當(dāng)
C、輪胎充氣壓力過低
D、輪胎充氣壓力過大
最新試題
減震器的功用:()、方向穩(wěn)定。
車輛轉(zhuǎn)向時(shí),感覺轉(zhuǎn)向沉重,可能原因有()
當(dāng)車輛停駐后,底盤控制模塊(CHCM)在最近一次點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后兩小時(shí)“喚醒”,此后每12小時(shí)“喚醒”一次。檢查車輛高度,如果車輛的調(diào)平不在預(yù)定的公差內(nèi),車輛會(huì)自動(dòng)向下調(diào)整少量高度。
懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支撐()。
空氣懸掛在什么樣情況下會(huì)被禁用?()
非獨(dú)立懸掛也叫(),是由兩個(gè)車輪共用一個(gè)車橋或橋梁支撐。
車速不超過()公里/小時(shí),可通過按住升高開關(guān)從正常高度選擇越野高度。信息中心將顯示“已選擇越野高度”。
彈性元件是利用材料的彈性特性來吸收和過濾路面的震動(dòng),這種元件稱為彈性元件。彈性元件也可泛稱()。
通過對(duì)減振器()的調(diào)整,防止汽車急速起步或急加速時(shí)"后蹲"。
雙橫臂式構(gòu)造的形狀似英文字母“A”,所以又稱為()。