單項(xiàng)選擇題在討論(安裝放過(guò)氣的空氣彈簧時(shí))空氣彈簧充氣時(shí),技師甲說(shuō)在彈簧充氣之前,應(yīng)將整個(gè)汽車(chē)重量作用在彈簧上;技師乙說(shuō)在彈簧充氣之前,應(yīng)將汽車(chē)重量支撐在起重機(jī)上,使空氣彈簧上作用的載荷較低。試問(wèn)誰(shuí)正確?()

A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確


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1.單項(xiàng)選擇題以下哪項(xiàng)不是主動(dòng)懸架汽車(chē)車(chē)身側(cè)傾過(guò)多的原因?()

A.螺旋彈簧破裂
B.執(zhí)行器閥門(mén)磨損
C.液壓電磁閥故障
D.液壓泵有故障

2.單項(xiàng)選擇題以下有關(guān)電控懸架系統(tǒng)車(chē)輪定位步驟的陳述中,那個(gè)正確?()

A.車(chē)輪必須具備兩種不同的定位設(shè)置,一種是用于空載,一種是用于滿(mǎn)載
B.在讀取定位參數(shù)之前,通常關(guān)閉控制系統(tǒng)
C.僅考慮前后輪胎緣距設(shè)置,因?yàn)槠渌ㄎ辉O(shè)置隨懸架改變而改變
D.以上都正確

3.單項(xiàng)選擇題以下有關(guān)電控減振器的陳述中哪個(gè)對(duì)?()

A.量桿磨損會(huì)影響減振器的阻尼作用
B.減振器孔邊淤積臟物會(huì)影響阻尼作用
C.執(zhí)行電動(dòng)機(jī)電流較正常值低時(shí),會(huì)改變阻尼器的阻尼作用
D.以上都正確

最新試題

空氣懸掛系統(tǒng)是一種四角式系統(tǒng),由底盤(pán)控制模塊進(jìn)行電子控制,CHCM接受來(lái)自2個(gè)高度傳感器的輸入信號(hào)。

題型:判斷題

"防傾桿"亦稱(chēng)為"扭力桿"、"防傾扭力桿"、"扭力平衡桿"、()等名稱(chēng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

懸掛系統(tǒng)中還包含了避震器、彈簧、防傾桿、()等機(jī)件。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()懸掛的舒適性能、操控性能是現(xiàn)時(shí)懸掛中最好的,多應(yīng)用于高檔轎車(chē)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

徐行高度:此高度允許車(chē)輛以25公里/小時(shí)(15英里/小時(shí))的速度在該進(jìn)入高度情況下駕駛車(chē)輛,以提供在較低的停車(chē)場(chǎng)等處的較大頂部空間。

題型:判斷題

轉(zhuǎn)向角度傳感器將檢測(cè)到的車(chē)輛方向轉(zhuǎn)向角度信號(hào),起左右平衡,目的是防止()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

彈性元件是利用材料的彈性特性來(lái)吸收和過(guò)濾路面的震動(dòng),這種元件稱(chēng)為彈性元件。彈性元件也可泛稱(chēng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是一個(gè)縮寫(xiě)詞組,它的名稱(chēng)為“電子調(diào)節(jié)懸架”。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()利用彈性原理,減少道路對(duì)車(chē)架的沖擊,它在負(fù)荷作用下產(chǎn)生彈性變形,去掉負(fù)荷仍能恢復(fù)原來(lái)的幾何尺寸和形狀。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支撐()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題