A.車(chē)身加速度傳感器
B.車(chē)身高度傳感器
C.溫度傳感器
D.車(chē)速傳感器
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A.前輪定位隨車(chē)輪的上下運(yùn)動(dòng)而改變
B.組成懸架的構(gòu)件少,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于生產(chǎn)和維修
C.轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身傾斜度小
D.以上都不是
A.車(chē)身
B.車(chē)架
C.發(fā)動(dòng)機(jī)總成
D.后橋總成
A.通過(guò)車(chē)輛振動(dòng)的衰減程度來(lái)檢查
B.良好的減振器應(yīng)該應(yīng)該在4-6個(gè)周期內(nèi)衰減車(chē)身的振動(dòng)
C.在安裝方向上,轉(zhuǎn)動(dòng)及拉伸減振器,看它有沒(méi)有噪聲
D.用試驗(yàn)臺(tái)壓縮減振器,并測(cè)量他的壓縮壓力
A.穩(wěn)定桿工作不良;
B.輪胎不平衡;
C.前懸架球節(jié)磨損;
D.轉(zhuǎn)向連桿松動(dòng)或磨損。
最新試題
“越野2”高度在車(chē)速不超過(guò)80公里/小時(shí)(50英里/小時(shí))時(shí)比正常高度高35毫米(1.37英寸)。
懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支撐()。
非獨(dú)立懸掛也叫(),是由兩個(gè)車(chē)輪共用一個(gè)車(chē)橋或橋梁支撐。
每個(gè)電磁閥都由底盤(pán)控制模塊(CHCM)單獨(dú)控制。電磁閥具有以下電阻值:前角閥()歐姆;前后交叉連接閥3歐姆;后角閥和后儲(chǔ)氣罐閥3.6歐姆。
當(dāng)打氣泵溫度出超過(guò)(135)°時(shí),會(huì)關(guān)閉向儲(chǔ)氣罐供氣,當(dāng)溫度達(dá)到(105)°時(shí)重新開(kāi)啟工作。
后空氣懸架閥塊控制以下部件:()
"防傾桿"亦稱(chēng)為"扭力桿"、"防傾扭力桿"、"扭力平衡桿"、()等名稱(chēng)。
空氣懸掛蓄壓器內(nèi)的空氣壓力是()Bar左右。
懸掛系統(tǒng)的組成由彈性元件、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)三部份組成。個(gè)別結(jié)構(gòu)則還有()、橫向穩(wěn)定桿等。
徐行高度:此高度允許車(chē)輛以25公里/小時(shí)(15英里/小時(shí))的速度在該進(jìn)入高度情況下駕駛車(chē)輛,以提供在較低的停車(chē)場(chǎng)等處的較大頂部空間。