A.新皮帶的撓度應(yīng)當(dāng)大一些；
B.舊皮帶的撓度應(yīng)當(dāng)大一些；
C.新舊皮帶的撓度應(yīng)當(dāng)相同；
D.皮帶的撓度不能調(diào)整。
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A.油面高度；
B.儲(chǔ)液罐內(nèi)是否有氣泡；
C.油液是否乳化；
D.以上都是。
A.轉(zhuǎn)向直拉桿一旦彎曲就必須更換；
B.轉(zhuǎn)向直拉桿彎曲不影響正常使用；
C.把彎曲的直拉桿扳直后可以繼續(xù)使用；
D.以上都不正確。
A.只有甲正確；
B.只有乙正確；
C.兩人都正確；
D.兩人都不正確。
A.轉(zhuǎn)向器輸入軸油封
B.齒條外油封
C.齒條內(nèi)油封
D.不能確定
A.轉(zhuǎn)向油泵磨損；
B.滑閥內(nèi)有臟物阻礙；
C以上都是；
D以上都不是。
最新試題
關(guān)于懸架的描述下面哪個(gè)不正確？（）
四個(gè)車輪可根據(jù)前輪轉(zhuǎn)向角或車速等信號(hào)同時(shí)相對(duì)于車身偏轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向稱為（）?
轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)的加載頭與稱重臺(tái)需定期標(biāo)定，可每（）年進(jìn)行一次，當(dāng)頻繁使用時(shí)可縮減為半年一次。
XJ的前懸架采用的是（）。
四輪轉(zhuǎn)向可以減小轉(zhuǎn)彎半徑。
轉(zhuǎn)向架推入試驗(yàn)位置，準(zhǔn)備進(jìn)行油缸加載前，油缸壓頭必須與（）對(duì)齊。
外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時(shí)，汽車的軸距越長(zhǎng)，則轉(zhuǎn)彎半徑（）?
懸架按照不同的分類方式可分為（）。
在給液壓站加注或更換液壓油時(shí)，必須對(duì)液壓油進(jìn)行（）處理。
稱重臺(tái)的八個(gè)承重輪高度標(biāo)定過程中，不需要的工具有（）。