A.轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與銅套磨損嚴重，配合間隙大；
B.轉(zhuǎn)向機蝸桿軸承裝配過緊；
C.前束調(diào)整不當；
D.橫拉桿球頭節(jié)磨損松動。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.前輪左右輪胎氣壓不同；
B.一側的車輪制動分泵漏油；
C.前輪定位失準；
D.一側的避震器失效。
A.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器
B.球面蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器
C.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器
D.蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器
A.甲正確；
B.乙正確；
C.兩人均正確；
D.兩人均不正確。
A.甲正確；
B.乙正確；
C.兩人均正確；
D.兩人均不正確。
A.甲正確；
B.乙正確；
C.兩人均正確；
D.兩人均不正確。
最新試題
懸架按照不同的分類方式可分為（）。
加載頭與稱重臺在承載力標定過程中，不需要的工具有（）。
轉(zhuǎn)向助力過程中，轉(zhuǎn)向動力缸兩側的油壓是不等的。
XJ的流量控制閥損壞不可能引起（）。
甲說：所有的轉(zhuǎn)向傳動機構都有直拉桿；乙說：齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器一般不需要保養(yǎng)。以下說法中正確的是（）
XJ351的輪胎扭緊力矩，下面說法正確的是：（）
轉(zhuǎn)向架靜載試驗臺的加載頭與稱重臺需定期標定，可每（）年進行一次，當頻繁使用時可縮減為半年一次。
外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時，汽車的軸距越小，則轉(zhuǎn)向機動性能越好?
汽車的轉(zhuǎn)彎半徑R愈小，則汽車轉(zhuǎn)向所需場地就愈小，汽車的機動性也愈好。
在檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時，發(fā)現(xiàn)當向左或向右快速大方向時出現(xiàn)短暫的轉(zhuǎn)向助力減小的現(xiàn)象，可能原因有（）。