A.加減墊片方式；
B.偏心機構(gòu)和墊片；
C.開槽支架；
D.轉(zhuǎn)動球頭節(jié)和墊圈。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.加減墊片方式；
B.調(diào)整撐桿底部的凸輪螺柱
C.更換控制臂
D.在撐桿上端安裝處調(diào)整
A.輪胎異常磨損
B.轉(zhuǎn)向困難
C.低速行駛不穩(wěn)定
D.無方向自動回正
A.轉(zhuǎn)向困難；
B.路面沖擊大；
C.車輪擺振；
D.輪胎異常磨損。
A.輪胎異常磨損；
B.球頭節(jié)/車輪軸承磨損；
C.方向偏；
D.轉(zhuǎn)向困難。
A.車輪受沖擊力后能傳到方向盤；
B.車輪無自動回正功能；
C.無路感；
D.轉(zhuǎn)向沉重。
最新試題
兩個技師在討論獨立懸架和非獨立懸架的優(yōu)點，技師甲說：獨立懸架是左右車輛可以分別運動，承載性好；技師乙說：非獨立懸架，兩側(cè)車輪在一個公用車橋上，這樣造成車輛的舒適性好，兩者說法正確的是：（）
外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時，汽車的軸距越長，則轉(zhuǎn)彎半徑（）?
稱重臺的八個承重輪高度標(biāo)定過程中，不需要的工具有（）。
轉(zhuǎn)向架靜載試驗臺串口服務(wù)器采集哪些傳感器？
汽車的轉(zhuǎn)彎半徑R愈小，則汽車轉(zhuǎn)向所需場地就愈小，汽車的機動性也愈好。
XJ的流量控制閥損壞不可能引起（）。
四個車輪可根據(jù)前輪轉(zhuǎn)向角或車速等信號同時相對于車身偏轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向稱為（）?
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常分為下列哪兩種類型？（）
對于動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的原因，甲說：可能是轉(zhuǎn)向油泵皮帶打滑；乙說：可能是轉(zhuǎn)向油泵磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致油壓過低。以下說法中正確的是（）。
關(guān)于承載質(zhì)量和非承載質(zhì)量的說法正確的是（）。