以下不屬于橋梁發(fā)展歷史階段的有（）

筒體結(jié)構(gòu)一般由剪力墻形成，高度較大的單筒結(jié)構(gòu)很難承受水平力的作用，下列可作為筒式結(jié)構(gòu)體系的有（）

通常能充分發(fā)揮高效能鋼材的受拉作用，但結(jié)構(gòu)剛度及穩(wěn)定性較差，一般用于60m以上的大跨度結(jié)構(gòu)是（）

當(dāng)支座有不均勻下沉?xí)r，會產(chǎn)生附加應(yīng)力的梁是（）

一般為板柱結(jié)構(gòu)體系的樓蓋為（）

世界上最早被廣為采用的一種重要防洪工程是（）

二級和三級公路雙車道路面寬度為（）

一次地震事件產(chǎn)生的直接和間接后果稱作（）

軌道交通系統(tǒng)中采用的各種自動化設(shè)備的核心是（）

砌筑用水房間的磚墻時，通常采用（）