A.溢流閥工作不正常;
B.主皮碗過(guò)量磨損;
C.副皮碗過(guò)量磨損;
D.活塞彈簧變軟。
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A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確。
A.用一段管路和壓緊接頭更換損壞的部分;
B.用彎管機(jī)將新管彎成正確形狀,再用新管更換整根損壞的管;
C.將管損壞的部分切下,再在管道的兩端安裝上接頭,然后在安裝上適當(dāng)尺寸的軟管;
D.將損壞的部分切下,再在管道的兩端安裝上接頭,然后再安裝上適合尺寸的制動(dòng)軟管。
A.制動(dòng)液含有水分;
B.系統(tǒng)內(nèi)滲有空氣;
C.制動(dòng)液內(nèi)有細(xì)小臟微粒;
D.制動(dòng)液用錯(cuò)型號(hào)。
A.系統(tǒng)內(nèi)空氣過(guò)量;
B.制動(dòng)輪缸或制動(dòng)鉗活塞被卡?。?br />
C.制動(dòng)踏板回位彈簧拉力過(guò)大;
D.制動(dòng)蹄片磨損量過(guò)大。
A.為拆下主活塞總成,將副活塞限位螺栓擰下;
B.用脫脂溶劑清洗制動(dòng)主缸;
C.用研磨法將缸內(nèi)的銹全部除掉;
D.更換所有的皮碗和密封
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí),原因可能是:點(diǎn)火系統(tǒng)故障,供給系統(tǒng)故障,控制部分故障,機(jī)械部分故障。
正常情況下怠速時(shí)燃油壓力為:304~343kPa。
起動(dòng)機(jī)上的單向離合器在發(fā)動(dòng)機(jī)()時(shí)切斷轉(zhuǎn)矩。
6管三相全波整流電路中,每個(gè)時(shí)刻總有()個(gè)二極管導(dǎo)通。
當(dāng)發(fā)電機(jī)正常發(fā)電時(shí),蓄電池可將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為()儲(chǔ)存起來(lái),即充電。
按液壓泵的結(jié)構(gòu)分類(lèi),可將電動(dòng)燃油泵分為()。
供給系統(tǒng)中的燃油系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng),為發(fā)動(dòng)機(jī)提供基本的動(dòng)力原料。
點(diǎn)火提前角越早,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性越好。
普通鉛酸蓄電池主要由()極板、隔板、電解液、外殼、聯(lián)條等部分組成。
汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式是()。