供給系統(tǒng)中的燃油系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供基本的動(dòng)力原料。

免維護(hù)蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池相比較（），可在較長(zhǎng)時(shí)間（）存放。

點(diǎn)火系統(tǒng)類型可以分為（）。

當(dāng)發(fā)電機(jī)正常發(fā)電時(shí)，蓄電池可將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為（）儲(chǔ)存起來，即充電。

冷卻液溫度傳感器和空氣流量計(jì)故障不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。

正常情況下怠速時(shí)燃油壓力為：304~343kPa。

起動(dòng)機(jī)上的單向離合器在發(fā)動(dòng)機(jī)（）時(shí)切斷轉(zhuǎn)矩。

點(diǎn)火線圈與火花塞套接部位有燒蝕、銹蝕，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)沒有任何影響。

按液壓泵的結(jié)構(gòu)分類，可將電動(dòng)燃油泵分為（）。

進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)氣軟管、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門體、進(jìn)氣溫度傳感器、怠速控制閥及進(jìn)氣歧管等組成。