6管三相全波整流電路中，每個時刻總有（）個二極管導(dǎo)通。

冷卻液溫度傳感器和空氣流量計(jì)故障不影響發(fā)動機(jī)的動力性。

新型火花塞的標(biāo)準(zhǔn)電極氣隙為（）。

進(jìn)氣系統(tǒng)管路檢查不包括下列哪項(xiàng)？（）

6管三相全波整流電路中，關(guān)于整流二極管導(dǎo)通描述正確的是（）。

免維護(hù)蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池相比較（），可在較長時間（）存放。

當(dāng)發(fā)電機(jī)正常發(fā)電時，蓄電池可將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為（）儲存起來，即充電。

進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)氣軟管、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門體、進(jìn)氣溫度傳感器、怠速控制閥及進(jìn)氣歧管等組成。

正常情況下怠速時燃油壓力為：304~343kPa。

發(fā)動機(jī)機(jī)械部分出現(xiàn)故障一定會造成發(fā)動機(jī)無法起動。