A、發(fā)動機(jī)曲軸
B、變速器輸入軸
C、變速器輸出軸
D、變速器中間軸
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A、分離迅速徹底
B、接合柔和平順
C、從動部分轉(zhuǎn)動慣量應(yīng)盡量大
D、具有合適的轉(zhuǎn)矩儲備能力
A、發(fā)動機(jī)中置,后輪驅(qū)動,且發(fā)動機(jī)橫置
B、發(fā)動機(jī)前置,后輪驅(qū)動
C、發(fā)動機(jī)前置,前輪驅(qū)動,且發(fā)動機(jī)橫置
D、發(fā)動機(jī)后置,后輪驅(qū)動,且發(fā)動機(jī)橫置
A、發(fā)動機(jī)→離合器→手動變速器→差速器→傳動軸→車橋→車輪
B、發(fā)動機(jī)→離合器→手動變速器→傳動軸→差速器→車橋→車輪
C、發(fā)動機(jī)→離合器→手動驅(qū)動橋→驅(qū)動軸→車輪
D、發(fā)動機(jī)→驅(qū)動軸→手動驅(qū)動橋→離合器→車輪
A、結(jié)構(gòu)更緊湊
B、可省去很長的傳動軸
C、爬坡能力更強(qiáng)
D、高速時穩(wěn)定性更好
A、技師A說的對
B、技師B說的對
C、技師A和技師B說的都對
D、技師A和技師B說的都不對
最新試題
拆卸點火線圈和火花塞時,可以任意拆卸。
點火系統(tǒng)的功用是在氣缸內(nèi)適時、準(zhǔn)確、可靠的產(chǎn)生電火花,以點燃可燃混合氣,使汽油發(fā)動機(jī)實現(xiàn)做功。
點火線圈與火花塞套接部位有燒蝕、銹蝕,對發(fā)動機(jī)正常起動沒有任何影響。
當(dāng)發(fā)電機(jī)正常發(fā)電時,蓄電池可將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為()儲存起來,即充電。
汽車起動間隔時間15秒。
安裝火花塞的標(biāo)準(zhǔn)扭矩為()。
起動機(jī)中電磁開關(guān)的30端子與()連接。
發(fā)動機(jī)氣缸密封不良,會造成發(fā)動機(jī)動力不足。
點火系統(tǒng)主要有點火線圈、點火模塊、火花塞等組成。
新型火花塞的標(biāo)準(zhǔn)電極氣隙為()。