A、改變傳動(dòng)比
B、中斷動(dòng)力
C、使汽車倒駛
D、使汽車差速
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、自鎖凹槽的間距可以保證全齒寬嚙合
B、如果自鎖銷未安裝,則可以同時(shí)掛上兩個(gè)檔位
C、互鎖凹槽可以使駕駛員在換檔時(shí)獲得手感
D、互鎖凹槽和自鎖凹槽均朝向正上方
A、若錐面螺紋磨損,將導(dǎo)致同步時(shí)間加長(zhǎng)
B、若鎖環(huán)倒角磨損,將導(dǎo)致同步前無(wú)法鎖止接合套
C、一個(gè)同步器可以控制一個(gè)檔位,也可以控制兩個(gè)檔位
D、同步前,接合套和鎖環(huán)將不會(huì)接觸
A、提高輸入軸及相關(guān)齒輪轉(zhuǎn)速
B、提高輸出軸及相關(guān)齒輪轉(zhuǎn)速
C、加快同步時(shí)間
D、縮短換檔時(shí)間
A、撥環(huán)力矩過(guò)小
B、慣性力矩的作用
C、變速桿上推力不夠
D、以上答案都有可能
A、撥環(huán)力矩過(guò)小
B、慣性力矩的作用
C、變速桿上推力不夠
D、以上答案都有可能
最新試題
汽車上的蓄電池與交流發(fā)電機(jī)的連接方式為()。
進(jìn)氣系統(tǒng)管路檢查不包括下列哪項(xiàng)?()
用數(shù)字萬(wàn)用表分別測(cè)量?jī)蓚€(gè)端子與搭鐵之間的電阻,正常情況下,電阻應(yīng)為10KΩ甚至更大。
點(diǎn)火系統(tǒng)主要有點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火模塊、火花塞等組成。
點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是在氣缸內(nèi)適時(shí)、準(zhǔn)確、可靠的產(chǎn)生電火花,以點(diǎn)燃可燃混合氣,使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)做功。
使用測(cè)隙規(guī)檢測(cè)油環(huán)端隙,其標(biāo)準(zhǔn)端隙為()。
冷卻液溫度傳感器和空氣流量計(jì)故障不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。
在高壓試火期間,可以一直起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
新型火花塞的標(biāo)準(zhǔn)電極氣隙為()。
汽車交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式是()。